Kaufüberprüfung des Volkswagen Golf R (Mk6) 2009-2013 Common Issues Motorenprüfung

Willkommen bei der Käuferbesprechung des Golf R basierend auf der Golf Generation 6. In diesem Video diskutieren wir die Stärken und Schwächen des Golf R bzw. die wenigen Golf 6 R Probleme. Dieses Auto musste gut genug sein, um die vw-Fans zu beeindrucken, nachdem der Volkswagen den 3.2 V6 des legendären R32 mit einem Graben versehen hat.

Aber dieses Auto ist eine Art Ikone in der Entwicklung.

Ja, der Golf hat zwei seiner Zylinder verloren, aber der 2 Liter Inline 4 ist schneller auf der Straße, auch ist er wendiger, da er weniger Gewicht auf der Vorderachse hat.

Die 6. Generation des Golf war eher ein großes Facelifting der 5. Generation. Die 6. Generation kam 2008 auf den Markt und wurde bis 2013 gebaut. Der Golf R selbst wurde im September 2009 enthüllt.

Der Golf wird von einem 2,0-Liter-FSI-Motor angetrieben, dies ist ein turboaufgeladener Reihen-Vierzylindermotor mit 270 PS und 350 NM. 0 bis 100 KM/H werden mit dem DSG in 5,5 Sekunden und mit dem Schaltgetriebe in 5,7 Sekunden durchgeführt.

Also ja, es ist defenately ein schnelles Auto.

Das Auto ist als dreitürig und als fünftürig, aber auch als Cabriolet erhältlich.

Die Preise für einen gebrauchten Golf R in gutem Zustand liegen bei etwa 20 bis 30.000 Euro.

Alternativen für diesen Golf R, denken Sie an den Audi S3, die subaru impreza oder mit Golf GTI.

Konzentrieren wir uns auf die Punkte, die Sie vor dem Kauf eines solchen Autos überprüfen sollten.

Antriebsstrang

 

– Eine schwingende Kupplung (oder ein Antriebsstrang) beim Anfahren aus dem Stillstand kann ein defektes Zweimassenschwungrad sein. Dieses Teil wurde durch ein Original oder ein solideres Schwungrad ersetzt.

– Das Sechsgang-DSG ist relativ zuverlässig, muss aber reibungslos und ordentlich funktionieren. Die Motoren werden wahrscheinlich von Zeit zu Zeit einen Schluck Öl verwenden, also überprüfen Sie den Ölstand regelmäßig.

– Der Motor des Golf R hat anstelle einer Steuerkette einen Zahnriemen. Überprüfen Sie also die Zahnriemenprobleme, die beim TSI-Motor bekannt sind, wie z.B. ein Klappern beim Starten eines kalten Motors. Wenn ja, ersetzen Sie den Riemen sofort, sonst riskieren Sie schwere Motorschäden.

– Die Carter-Belüftung ist ein schwächeres Element, wenn Sie Ihren Golf R abstimmen.

– Frühe Modelle des Golf R könnten Probleme mit dem Haldex Allradsystem haben. Der beste Weg, dies zu testen, ist, in einem niedrigeren Gang Vollgas zu geben, wenn es Radspin gibt, ist dies ein guter Indikator dafür, dass das Allradsystem defekt ist.

 

Karosserie und Innenraum

 

– Es ist wichtig zu überprüfen, ob der Golf in der Vergangenheit einige Reparaturen hatte und wenn ja, ob diese Reparaturen professionell waren. Dies ist ein recht leistungsfähiges Auto, aber es besteht ein höheres Risiko von Schäden, da dieses Auto Sie einlädt, es hart zu fahren.

– Die Entwässerung der Türen könnte ein Problem darstellen. Aber das ist einfach zu beheben, indem man sie von Blättern und anderem Schmutz reinigt, damit der Weg durch die Entwässerungslöcher führt.

– Der Innenraum des Autos ist ziemlich anständig, also, wenn dies nicht mehr so frisch aussieht, wissen Sie, dass das Auto ein hartes Leben hatte, sollte dies Sie dazu veranlassen, eine weitere Inspektion durchzuführen oder wegzugehen.

 

Fahrwerk

 

– Ein Fahrwerk, das viele Rissbildungsgeräusche verursacht, wird in der Regel durch abgenutzte Lenkkugeln verursacht. Wenn dieses Teil abgenutzt ist, kann es auch zu einem etwas vagen Lenkgefühl führen.

 

Elektronik

 

– Das Navigationssystem ist sehr beliebt bei Ihrem lokalen Schläger in schwarz gekleidet, der normalerweise vor Lärm und Taschenlampen wegläuft. VW hat auch ein spezielles Schloss entwickelt, um sicherzustellen, dass das System mit dem Auto selbst, dem Navilock, verbunden bleibt.

– Andere elektronische Geräte sind kein Schwachpunkt dieses Autos, aber stellen Sie sicher, dass sie so funktionieren, wie sie sollten. Denken Sie an elektrische Sitze, Spiegel, beheizte Sitze, Klimaanlagen, Navigation usw.